摘要： 坐进新车，车内散发一股淡淡的皮革清香，而没有令人头晕的刺鼻气味，这是开车族都希望的。但事实上，车用高档环保合成革产品一直被国外垄断，国内汽车制造商只能依靠进口，手续多、成本高。如今，这一局面即将被彻底打破：全国首条水性PUD合成革生产线已落户新建镇，不久的将来，国内汽车制造商可轻松获得环保合成革。 汽车内饰用水性PUD合成革生产线项目，是由江苏国信合成革有限公司引进韩国先进技术投资建设的。近年来，该公司与韩国PR-TECH（皮尔-泰克）科技公司合作，建立了中韩水性聚氨酯高分子
坐进新车，车内散发一股淡淡的皮革清香，而没有令人头晕的刺鼻气味，这是开车族都希望的。但事实上，车用高档环保合成革产品一直被国外垄断，国内汽车制造商只能依靠进口，手续多、成本高。如今，这一局面即将被彻底打破：全国首条水性PUD合成革生产线已落户新建镇，不久的将来，国内汽车制造商可轻松获得环保合成革。
汽车内饰用水性PUD合成革生产线项目，是由江苏国信合成革有限公司引进韩国先进技术投资建设的。近年来，该公司与韩国PR-TECH（皮尔-泰克）科技公司合作，建立了中韩水性聚氨酯高分子材料研发中心，以及中国水性聚氨酯应用实验室。以此为平台，企业引进、吸收世界上最先进的水性聚氨酯高分子材料技术，进行成果转化，目前已取得6项科技专利。水性PUD合成革是一种水性生态合成革，生产过程中以水性聚氨酯替代有污染的油性溶剂，避免了有机废气的排放，对环境的影响更小。在产品质量方面，水性PUD材质具有透气性强、手感好等优势。该产品已在德国、日本、美国等国家批量生产，现已成为皮革产业的发展方向。但在我国，目前仍处于生产空白状态，国内汽车制造商只能从国外进口。
据了解，该项目总投资7000万元，投产后可形成年产水性PUD合成革330万米的生产能力，新增年销售1.3亿元。目前，项目已完成厂房主体工程建设，预计将在明年10月建成投产。另外，为满足后续研发，该项目还配套建有中韩国际研发中心。该项目实施后，江苏国信合成革有限公司将成为国内车用PUD新型聚合材料示范企业，率先实现DMF零排放，成为行业节能减排的标杆。
（何洁蕾）
