近期，宜园门前的道路上，发生一起交通事故：两位老人在宜园散步后过马路时，被一辆汽车撞倒，抢救无效死亡。这不禁令人想起之前的一起交通事故：也是在宜园门前的道路上，一位小女孩被汽车撞倒身亡。于是，许多群众纷纷建议，宜园门前的道口应该设置红绿灯了，不能再让这样的交通事故发生了。
群众建议在宜园门前的道口设置红绿灯，从交通安全角度考虑，无疑是个很好的建议。但是，道口有了红绿灯，不等于这样的交通事故就不会发生了；而这样的交通事故的发生，也绝不是因为道口没有红绿灯造成的。因此，换一个角度看，宜园门前道路上发生的两起交通事故，我们要说的是，驾驶员的心头要有“红绿灯”。
大凡会开车的人，都应该知道交通安全是第一位的，人的生命至上。从某种意义上说，一位驾驶员在经过道口时，无论道口有没有红绿灯，都应该在自己的心头亮起“红灯”与“绿灯”，该停则停，该慢则慢，该让则让，这样才能确保安全。宜园是个向公众开放的公园，进宜园游玩的人很多，尤其是晚上，可以用“成群结队”来形容。那么，在这样一个景区旁的道路上行车，驾驶员理应睁大眼睛，放慢车速，随时准备着在自己的心头亮起“红灯”，为过路行人停上几秒钟的车。但遗憾的是，在宜园门前的团氿南路上，许多车辆的行驶速度都超出了这个路段该有的速度，有些驾驶员明知前面是道口，明知过路行人较多，可就是不肯把车速慢下来，有时甚至一踩油门加速通过。如此，怎能不出交通事故呢？
在交通道口设置红绿灯，能够有效减少交通事故，这是一个不争的事实。那么，在道口没有红绿灯的情况下，驾驶员该如何行车呢？这是一个值得深思的问题。我们不可能在所有交通道口都设置红绿灯，同样，我们在交通道口防止交通事故不能完全依赖于红绿灯。如果驾驶员缺少交通安全意识，即使道口有红绿灯，也会照闯不误。平时发生在有红绿灯道口的交通事故并不少见，而一个月内能闯几十次红灯的驾驶员也不是没有。
因此，作为一名驾驶员，必须心头有“红绿灯”，才能多给自己和别人一份交通安全。（南风）
