摘要： 本报讯（记者李 震 杨 鋆 通讯员储振辉） 全省免费公共自行车服务标准将由宜兴主导制定。近日，省质监局和省发改委下发2014年度省级服务业标准化试点项目通知，我市“城市免费公共自行车绿色交通综合服务标准化项目”名列其中。项目执行时间为现在起至2015年12月。 目前，全国有不少城市推广公共自行车，而宜兴是省内少数一次性投入专项经费，实施城市免费公共自行车绿色交通服务项目的城市。截至今年4月底，市公共自行车服务系统投入站点115个、锁柱31
本报讯（记者李 震 杨 鋆 通讯员储振辉） 全省免费公共自行车服务标准将由宜兴主导制定。近日，省质监局和省发改委下发2014年度省级服务业标准化试点项目通知，我市“城市免费公共自行车绿色交通综合服务标准化项目”名列其中。项目执行时间为现在起至2015年12月。
目前，全国有不少城市推广公共自行车，而宜兴是省内少数一次性投入专项经费，实施城市免费公共自行车绿色交通服务项目的城市。截至今年4月底，市公共自行车服务系统投入站点115个、锁柱3180个、自行车2600辆；市民办卡近8万张，自行车使用率最高时达20000多次/天，平均每辆车的周转率为10次/天。公共自行车这种绿色低碳便捷的出行方式，受到市民欢迎。
市质监部门标准化科工作人员介绍，我市公共自行车项目实现了规范设计标准化、管理运行标准化，监督管理有章可循，运行服务制度规范，已初步建立了服务通用标准体系、服务保障标准体系等，具有良好的标准化工作基础。下阶段，我市将通过补充修订工作标准和管理制度等，进一步构建完善的标准体系，实现标准覆盖运行、管理、服务全过程。2015年项目验收成功后，我市主导制定的“公共自行车服务运行管理规范”“公共自行车服务质量规范”等有望作为省地方标准应用。
