摘要：本站消息 记者王玉坤报道:日前，江苏省发展改革委以苏发改基础发﹝2017﹞381号文批复了宜兴至长兴高速公路江苏段初步设计。宜兴至长兴高速公路江苏段是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，路线起自与宁杭高速公路交叉的堰南枢纽，与杭高速公路北延段衔接，全长25.459公里。全线采用六车道高速公路标准建设，起点至庙山一号隧道段设计速度120公里/小时，庙山一号隧道及以南段设计速度100公里/小时，项目初步设计概算397870.22万元。该项目的建设对完善长三角区域高速公路网络，强化宁杭交通通道、加强苏浙两省联系
本站消息 记者王玉坤报道:日前，江苏省发展改革委以苏发改基础发﹝2017﹞381号文批复了宜兴至长兴高速公路江苏段初步设计。
宜兴至长兴高速公路江苏段是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，路线起自与宁杭高速公路交叉的堰南枢纽，与杭高速公路北延段衔接，全长25.459公里。全线采用六车道高速公路标准建设，起点至庙山一号隧道段设计速度120公里/小时，庙山一号隧道及以南段设计速度100公里/小时，项目初步设计概算397870.22万元。该项目的建设对完善长三角区域高速公路网络，强化宁杭交通通道、加强苏浙两省联系，促进沿线经济社会发展和旅游资源开发，都具有重要意义。
作者:记者 王玉坤/文编辑:
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