编者按：宁杭高铁的开通，以飞一般的速度将宜兴带入了长三角“一小时都市圈”。新机遇，亦是新挑战，对于宜兴旅游而言，在兴奋、欢呼的同时，更需要思考和努力。如何应对旅游目标市场、客源结构、产品组合的变化，如何实现由旅游“过境地”到“目的地”的转变等，都成为当前旅游业发展急需解决的课题。近日，市旅游园林管理局和《宜兴日报》社组织记者赴句容、溧阳、德清等周边旅游城市，感受与探索新形势下的“引客、待客、留客”之道。为此，本报特推出“一小时都市圈 旅游起航”系列报道，以飨读者。
　　登上茅山远眺，九龙山景区就在眼前。耳听林涛鸟鸣，眼望青山绿水，凉意阵阵，沁人心脾。在这个整合茅山与九龙山优势资源的景区，独特的道家文化和秀美的山水风光和谐共生，散发撩人“风情”。尽管夏日炎炎，亦挡不住游客的脚步，景区日均接待量约3000人。
　　句容是中国优秀旅游城市，境内旅游景点众多，包括2个国家4A级旅游区、1个省级风景名胜区、1个全国红色旅游经典景区和2个国家级农业旅游示范点。长期以来，由于发掘、包装欠佳，使得该市旅游的“产品”分量不足、一般景点内涵不够，难以形成吸引游客的强大合力。如何抓住高铁开通的契机展现句容旅游的新貌？去年，句容市委、市政府提前布局，制定旅游发展四年（2012-2015）行动计划，对旅游资源进行系统的整合。同时，出台一系列政策性文件，在信贷、土地、税收等方面给予扶持，并设立旅游项目引导资金。诸多利好消息有力地推动了各景区开发整合的步伐，目前，以茅山、宝华山、茅山湖、龙山湖、赤山湖为核心的“五大旅游集聚区”正在加速建设，风情各异，引人入胜。
　　从城市景观到田园风光，从观光游览到休闲度假，从人文体验到宗教朝拜，行走在句容、溧阳、德清等地，我们时时处处都能感受到这些城市通过旅游资源整合营造出的万种“风情”。“‘快旅’使‘慢游’变为可能，正因此，单一的景点游已不能完全满足游客的需求，鲜明的城市特色、多样化的旅游体验将更受游客青睐。” 在溧阳市旅游局局长汤全明看来，高铁时代对旅游业提出了更高的要求，资源整合将成为实现跨越发展的“必经之路”。他介绍，经过开发整合，瓦屋山省级旅游度假区、城东湿地、曹山慢城等项目建成后，将成为溧阳旅游的新亮点。
　　百舸争流，不进则退。面对出行方式改变带给旅游业的新一轮“革命”，我市也早早吹响了“战斗”的号角。“整合本地丰富的旅游资源，开发有新意、有看点的旅游项目和产品，进而形成城市特色，自然能引来游客。”市旅游园林局旅游促进科科长范双喜表示，按照长三角“中心花园”、休闲旅游目的地、中国全域旅游样板城市和国际休闲城市的愿景，我市将加速推进善卷洞景区、云湖景区、阳羡生态旅游风景区和相关旅游项目的建设，致力打造“绿色之城”、“休闲之城”、“不夜之城”。在宁杭高铁开通之际，通过资源整合，市旅游园林局精心打造的生态休闲游、陶文化体验游、文化景观游、乡村观光游和宗教朝拜游等五条特色游线已经“出炉”，“中国陶都，陶醉中国”的魅人“风情”必将得到更加充分的展现。（郑钊  沈旸）