出了宁杭高铁溧阳站，向东百余米就是游客服务中心。走进其间，不仅可以咨询溧阳市吃、住、行、游、购、娱等各方面的旅游信息，还可以进行游览线路的个性化定制和票务预订，俨然是游客的“私人管家”。
　　碧波浩渺、竹海葱茏，使溧阳颇受周边城市游客的欢迎，而宁杭高铁的开通进一步扩大了该市的旅游市场半径。“相较于‘知根知底’的近处游客，对于远方来客而言，旅游咨询服务是必不可少的。”游客服务中心工作人员江丽君介绍，该中心由政府引导、天目湖旅游股份有限公司运营，服务面向所有游客，推介内容覆盖全市各大旅游景区。在这里，藤椅竹枝相伴，书香茶色相依，游客“落脚”的同时也开启了对溧阳旅游的“初体验”。不仅如此，如果你的目的地是天目湖旅游度假区，小坐片刻，直达接送车就将专程为你而来。据了解，为实现高铁站和景区的“无缝对接”，除天目湖旅游度假区可运营直达接送车外，溧阳市还专门配套了3条城市公交线、2条市镇公交线和2条镇村公交线。下一步，该市计划开辟旅游快速专线，每10到15分钟一班，并根据客流需求适时增加车辆。
　　从人流、物流到现金流的高速涌动，种种迹象皆表明，宁杭高铁开通后，铁路沿线城市的旅游业正迎来快速发展的“黄金期”。然而，与之配套的咨询服务、交通接驳等一直是制约产业发展的“短板”。“只有完善配套，给予游客美好的出游体验，才能增强其对旅游目的地的喜爱度。”德清县旅游局副局长简芳佳这样说。采访中，多个城市结合各自特色推出的“待客之道”，同样让人印象深刻。如句容市延伸城乡公交线路以对接景点和高铁站，德清县针对团体客户推出了可个性化定制的景区套票。
　　作为宁杭高铁沿线最为“忙碌”的县级市车站，宜兴站的日“吞吐量”达7000余人。面对如此庞大的人流量，方便快捷的交通配套保障显得尤为重要。早在高铁开通之前，我市就提前规划、制定了配套的公交方案：旅游一线、二线等线路，串联起我市主要景区，并直接连接高铁站；部分城乡客运班次进行了延伸调整，根据乘客出行习惯，配套高铁列车班次；客运总站至高铁站的直达快速接驳班车已开通，每天开行18班，实行点对点运输。与此同时，市旅游园林管理局在宜兴站出站口设置了旅游咨询服务点，为来宜游客量身定制旅游“菜单”；旅游产业集团正在加速筹建，将配套高铁进行市场化的服务和运作。此外，我市还计划通过新一轮公交发展计划、城市公交智能化改造等，提高交通、旅游服务的数字化和智能化水平，实现“智慧出行”。
　　（郑钊 沈旸）
        记者手记
　　无论是旅游资源还是配套设施，宜兴都有着不错的“底子”，这也是游客蜂拥而来的主要原因。站在宁杭高铁开通的新起点上，如何让宜兴旅游在叫座的同时又叫好呢？笔者以为，当给予游客美好的出游体验。正因此，服务咨询、交通接驳等旅游配套的完善至关重要。诚然，我市已作了不少积极的探索，旅游产业集团的市场化运作就是一大“亮点”。但在欣喜的同时，笔者也有了新的期待。随着我市旅游产业的做大做强，各景区、旅行社等旅游企业也将不断获益。有了这个前提，通过政府引导，旅游企业进行市场化运作，建立起覆盖全市的旅游咨询服务网络，也不失为提升旅游公共服务水平的一条有效途径。